Haus Oberschlesien

Ładowanie wpisu…

„Latający Ślązak” - gdy Górny Śląsk wyprzedzał swoją epokę 🚄⚡

Archiwalna publikacja z 2026-05-15.

🇵🇱🇩🇪 „Latający Ślązak” - gdy Górny Śląsk wyprzedzał swoją epokę 🚄⚡

15 maja 1936 roku na tory wyjechał pociąg, który dla mieszkańców Górnego Śląska musiał wyglądać niczym technologia z przyszłości. Legendarny „Latający Ślązak” (niem. Fliegender Schlesier) połączył Berlin z Beuthen (Bytomiem), stając się jednym z najszybszych pociągów swoich czasów.

Linia licząca około 510 kilometrów prowadziła przez Breslau (Wrocław), Oppeln (Opole), Kandrzin (Kędzierzyn), Cosel (Koźle) oraz Gleiwitz (Gliwice), aż do Beuthen (Bytomia). Dzięki niewielkiej liczbie postojów podróż trwała zaledwie 4 godziny i 25 minut. Średnia prędkość wynosząca około 128 km/h była osiągnięciem wręcz niezwykłym i należała do najwyższych na świecie.

Największą sensacją pozostawała jednak prędkość maksymalna – aż 160 km/h. W połowie lat 30. XX wieku było to osiągnięcie niemal futurystyczne. Dla porównania – wiele samochodów tamtych czasów nie osiągało nawet połowy tej prędkości.

Pociąg obsługiwały nowoczesne spalinowe zespoły trakcyjne z rodziny SVT 137, produkowane przez Linke-Hofmann-Werke w Breslau (Wrocławiu). Każdy skład wyposażony był w dwa silniki wysokoprężne Maybach GO 5 o mocy 302 kW. Ich opływowa sylwetka sprawiała, że bardziej przypominały pojazdy przyszłości niż klasyczne pociągi.

Co ciekawe – w Beuthen (Bytomiu) specjalnie dla „Latającego Ślązaka” wybudowano halę postojową. Wieczorem skład kończył trasę na Górnym Śląsku, by już następnego ranka ponownie ruszyć do Berlina.

Historia tej kolejowej legendy trwała jednak krótko. Wybuch II wojny światowej zakończył kursowanie ekspresu. Podczas wojny część składów przejęto na potrzeby transportu wojskowego, a po 1945 roku niektóre z nich trafiły m.in. do NRD.

Dziś „Latający Ślązak” pozostaje symbolem nowoczesności i przypomnieniem, że szybka kolej nie jest wyłącznie wynalazkiem XXI wieku.

A Wy? Wyobrażacie sobie podróż z Bytomia do Berlina w niewiele ponad cztery godziny… w roku 1936? 🚂

‼️ Jeśli podoba Ci się nasza praca – podziel się postem, zaproś znajomych do obserwowania naszej strony i/lub wesprzyj działalność Haus Oberschlesien dowolnym datkiem.

💙 Wesprzyj nasze działania: Numer konta: PL 93 2490 0005 0000 4530 0024 6728 Tytuł przelewu: darowizna HO

⚡ Pomagasz ratować historię Górnego Śląska ⚡ Pomagasz tworzyć kolejne materiały i publikacje ⚡ Przekazujcie również pamiątki i eksponaty związane z Górnym Śląskiem – nie pozwólmy historii odejść w zapomnienie

Źródło: oryginalna publikacja na Facebooku

Wróć do archiwum

Hashtagi / Schlagwörter

#LatającyŚlązak · #FliegenderSchlesier · #Beuthen · #Bytom · #Berlin · #Gleiwitz · #Gliwice · #Oppeln · #Opole · #Breslau · #Wrocław · #Oberschlesien · #GórnyŚląsk · #HistoriaKolei · #Eisenbahn · #SVT137 · #Maybach · #Kolej · #HistoriaTechniki · #PrzedwojennyŚląsk · #HausOberschlesien · #KędzierzynKoźle

Tagi źródłowe i indeks redakcyjny na podstawie treści / Quell-Tags und redaktioneller Inhaltsindex.