Skansen kolejowy i parowozownia Pyskowice
Archiwalna publikacja z 2024-11-16.
Skansen kolejowy i parowozownia Pyskowice
Na wstępie chcę zaznaczyć że to miejsce nie jest opuszczone. Nazywane błędnie cmentarzem lokomotyw przyciąga ludzi, którzy się włamują i niszczą. Obiekt prowadzi stowarzyszenie próbujące ratować ten kawał historii własnymi siłami. Więc jeśli chcesz zwiedzić skansen wystarczy się umówić przez telefon. Numer dostępny jest w sieci. Możliwość zwiedzania jest w każdy weekend, a jeśli chcesz wesprzeć działalność możesz wrzucić datek do skarbonki(wejście na teren jest darmowe).Można przejechać się również drezyną. Na temat skansenu można by się rozpisywać bardzo długo. Parowozownia została zamknięta w 1993 roku. W 1998 roku uruchomione zostaje Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów które działa do dziś i pozyskuje fundusze na utrzymanie skansenu z cegiełek i datków. Próbuje od wielu lat bezskutecznie przejąć teren od PKP. Lokomotywownia byłaby wtedy zaadaptowana na muzeum lecz w 2006 roku zawalił się jej dach pod naporem śniegu. W środku znajdowały się lokomotywy, które trzeba było stamtąd usunąć. Muzeum posiada jeden z trzech zachowanych w Polsce tendrów typu Floridsdorf, parowozu Ty2.
'' PRÓBA LIKWIDACJI HALI WACHLARZOWEJ PRZEZ PKP • 2010 —2013 W roku 2010 oburzenie mieszkańców i mediów wywołały nagłe prace ciężkich maszyn na terenie parowozowni. TOZK uderzyło na alarm w obawie przed całkowitą likwidacją obiektu o stuletniej historii, pozostającego w wykazie zabytków. Jak ustalili dziennikarze, po podniesieniu Towarzystwu opłat miesięcznych za dzierżawę obiektów, które dla miłośników działających tutaj non-profit były nie do przeskoczenia, Polskie Koleje Państwowe zaczęły dążyć do usunięcia skansenu z tego miejsca. Wszystko za sprawą braku porozumienia ws. nowej umowy dzierżawczej, z podwyższoną opłatą miesięczną. Ponadto, PKP wystąpiły do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego o skreślenie hali z rejestru zabytków. Agnieszka Woźniakowska ze Śląskiego Centrum Dziedzictwa Kulturowego podkreśliła, iż wartość eksponatów kwalifikuje cały skansen do wpisu na szlak zabytków województwa śląskiego. Ostatecznie, konflikt zakończono na uporządkowaniu i wywiezieniu z terenu katastrofy wszelkich elementów nie nadających się już do odbudowy. Postawiono umocnione wrota do stanowisk parowozowni i zabezpieczono obiekt przed przypadkowymi zwiedzającymi. Wokół obiektu wyrosły druciane płoty i pale z tablicami o treści "Obiekt w likwidacji" i "Roboty rozbiórkowe".'' cytat ze strony https://www.stacjapyskowice.info/skansen tam więcej do poczytania.
Miejsce zabytkowe i tak wartościowe powinno zostać uratowane. Ja z całego serca polecam je na niedzielną wycieczkę z dziećmi. Polecam też wesprzeć towarzystwo, tutaj każda złotówka się liczy. Na zdjęciach pokazany jest zaledwie urywek tego wszystkiego. Na miejscu za to można posłuchać ciekawych historii i poznać tych miłych ludzi. W hali znajduje się rodzynek- jedna z największych lokomotyw, którą to już musicie zobaczyć na żywo.
